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大连客运段精细谋划精准施策拓宽列车增收创效空间
2018-03-07 09:16:47 来源:沈阳铁道报 浏览次数:176619

图为该段大连至上海G1251 次列车长为旅客补票。于晶摄
  本报讯(记者迟亚冬 通讯员于晶)面对今年增收创效的严峻形势,大连客运段按照集团公司“ 深度拓展提质降本增效空间,积极推进新体制建设”的工作要求,转变思维方式,精细谋划,精准施策,找准切入点,做好增收创效大文章,全力实现增收目标。截至2 月28 日,这个段完成车补收入1569.1 万元,超进度计划439.1 万元。其中,2 月23 日单日车补收入达89.5 万元,同比增加29.8 万元。
  今年,集团公司给该段下达了10530 万元的收入指标,较去年增加38.2%。为实现这一目标,这个段先后两次召开动员大会,将增运增收压力传递到每个科室、每个车队、每个班组、每名干部职工,让干部职工认清形势、转变观念,调动一切积极因素,全面激活客运增效这盘棋。
  这个段实施了一系列营销创效新举措。他们成立营销团队,各车队组建营销小组;建立营销奖励和超收奖励机制,加大集团公司管外营销力度;建立客户台账,对本属站、途中站、折返站客户群体分类建档;制作票库网,宿营车票源在网上公布,便于全员揽客;与旅行社建立长期合作关系,定期召开营销恳谈会,实现互惠共赢。
  这个段在优化乘务组织、深挖宿营车潜力中努力挖掘增效空间,通过卡实班组人员定额、摸清摸透各线次宿营车和超员区段情况,确保各线次宿营车利用率达到最大化。去年,T369 次宿营车可发售铺位36 个,收入559.8 万元。卧铺车乘务员由三人包两节车厢改为两人包两节车厢后,可再节省6 个铺位,增收155.5 万元。该段通过优化乘务组织,每日单程可供发售铺位已经达到343 个。
  他们摸清超员区段,在节假日增加补票机或增配值班员,实现干部帮班补票常态化;客流旺季,加大地面票务中心办票数量和车上联网售票,对临时团体旅客申请加挂车;班组配备电子秤及量尺,加强超重超大包裹运费补收工作,做到既抱西瓜又捡芝麻。
  春运期间,该段抓住客流持续增长的有利时机,实施弹性腾空宿营车铺位、干部上车帮班堵漏、加大互联网售票力度等举措,进一步扩大创效战果。
  在阜新车务段的大力支持下,这个段将新立屯站作为K7517 次列车乘务班组地面待乘保休站。乘务员在新立屯下车地面保休,将宿营车全部腾空用来增收。现阶段推出的春运腾铺计划,往返可腾出铺位122 个,每天可增收1 万元。他们提前制定客流旺季乘务员地面保休方案,密切跟踪大连至凌源客流变化,随时做好地面保休准备。同时,向职工讲清增收与工资收入的关系,乘务员积极响应,通过地面保休实现增运增收。2 月12 日至14 日,K7517/8 次乘务班组到地面保休,腾空宿营车铺位,实现增收22255 元;2 月20 日至23 日,以同样方式实现增收39680 元。
  自2 月19 日起,受南方运能影响,大连至广州T369 次列车郑州至广州间超员严重。由于车站实行限售,大量旅客购票“ 买短坐长”。针对这一实际,这个段帮班堵漏小分队在郑州至武昌间全力以赴堵漏增收,做到不漏一人。2 月20 至23 日,共帮班补票957 张,增收13.05 万元。同时,针对节前和节中、节后动车客流大、越站旅客多的情况,节前2 月12 日至14 日、节中2 月19 日至23 日,专门安排57 名干部到客流较大的G1251/2 次、G2625 次、G1293/4 次和丹大线及哈大线重点车次列车进行帮班验票、补票,共补票4856张,增收57.7万元。
  针对春运客流大、宿营车卧铺有限,满足不了旅客需求的实际,他们加大各次列车售票力度,利用互联网及时搜索车站剩余票源,满足旅客需求的同时,增加收入。自2 月12 日以来,该段各次列车利用互联网售票方式售票2419 张,增收18.36 万元。