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深山“守隧人”的最后一班岗
2018-03-13 10:46:05 来源:沈阳铁路局 浏览次数:325

  图佳铁路,是连接吉林省图们市和黑龙江省佳木斯市的重要通道。今天的新春走基层,记者来到林海雪原中探访一位已经在这里守了十几年隧道的看守工。
  凌晨4点,气温已经降到零下三十几度,延吉站候车室里还没有几个等车的人。赵修国,是图佳铁路老松岭隧道的看守工。200多公里路程,沿途需倒一趟火车,还得换乘一班汽车。
  建于1934年的图佳铁路线,是吉林延边地区连接黑龙江的重要通道。赵修国今年90岁的老父亲曾经也是图佳线上的铁路工人。父亲守的是桥,他守的是隧道。
  春节前的这次轮岗,也是59岁的赵修国最后一次上岗。每天上午和下午,都会有一趟“绿皮车”经过隧道。老赵必须在列车到达的几个中间时段,进入隧道巡查、除冰。老松岭隧道分为南北两座,距离值班房最近的是1898米长的北老松岭隧道。隧道里进不来机械,只能靠人力除冰。
  这座隧道清冰完成后,老赵还要继续赶往4公里外的南老松岭隧道。老赵说,平日他自己独来独往,有时为了打发寂寞,就爱唱两嗓子。
  看守隧道的12年里,老赵只回家过了一次春节。一年中有大半年时间都要在隧道和值班房里度过。守完今年春节,也就到了他职业的终点。他坚守的12年,零差错、零事故、零缺岗,给这样一个大山深处的铁路工人,带来了很多荣誉和认可。